Salut les gens ,
il y a longtemps , j'avais entrepris d'écrire un Fan book , et j'ai enfin pris le temps de finir mon chapitre introductif , le voici :
(Bien sûr, vous avez le droit de critiquer, je préfère corriger le tir maintenant que plus tard)
Il y a longtemps, dans une lointaine galaxie, au-dessus de Kamino
Ma vision ce trouble de plus en plus, le sang continuer de couler malgré la pression que j’exerce sur la plaie. Survivre, c’est la seul chose qu’il me reste àfaire, plus de mission, plus de black squadron, juste la vie. Mes paupière se font de plus en plus lourde, le silence de plus en plus pesant, la lueur des réacteurs du X-Wing que j’essayais de suivre n’est que la seul chose me raccrochant àla réalité. Je suis en train de mourir, pourtant mon cerveau prend le temps de se remémorer comment avais-je réussit àme retrouver dans ce A-Wings, aux seins du black squadron.
Tout avait commencé peu de temps avant mes 19 ans, quand, en rentrant chez moi, dans l’une des nombreuses tours de coruscant, je vis ma mère effondrer, je me retournai vers mon père pour lui demander ce qu’il se passait : « Ton oncle Gibbs, est mort, son chasseur a été abattu au-dessus, d’une planète dénommer Hot…. ». Ma gorge se nouas immédiatement, je n’osais pas aller voir ma mère, tant son chagrin paraissait important. Pendant plusieurs mois, elle était comme un fantôme, absente, comme déconnecter du monde extérieur, seul la nouvelle de l’obtention de mon diplôme d’art avait pu, pendant quelque jour, lui redonner une allure humaine, mais cela ne l’empêchât pas de mourir d’une maladie qui la ronger de l’intérieur. Mon père, comme àson habitude, voulant très vite toner la page, ne cherchas pas àsavoir la cause de sa mort, mais comme moi, il savait que le chagrin l’avait grandement précipité.
Mais 3 mois après une rumeur avait fait le tour de la galaxie, les gens pour lequel mon oncle Gibbs était mort, avait réussi àéliminer l’empereur. Une très grande nouvelle, la fin de cette période sombre qui avait débuté 6 ans avant ma naissance. Mais l’empire existe toujours, pourquoi ? Je ne sais pas, mais j’avais de plus en plus envie de contribuer àsa chute, peut-être pour venger ma mère et mon oncle, où tout simplement pour l’appelle de l’aventure. En tout cas ma décision fut prise, j’allais rejoindre les rebelles. Seul mon père pouvait encore me faire changer d’avis, mais il approuva mon choix, il comprenait mes envie, lui qui avait été capitaine sur un croiseur durant la guerre des clone.
Après avoir discuté dans une cantina avec un chasseur de prime, j’appris que mes meilleurs chance de rejoindre la rébellion consistait àrejoindre Endor ou Mon calamari. Bien sûr, il me proposa moyennant finance, de me servir de passeur, àcroire que le manque d’argent obligeât cet homme àaugmenter ses champs de compétence.
Après avoir vidé mes comptes, je pris la direction de Mon calamari , le voyage se passât sans accros. Une fois sortit de l’hyper espace, quelque X-wing nous avais en premier lieu demandé de nous expliquer sur notre présence ici, puis nous escortâmes jusqu’àla surface de la planète.
Une fois sur place, je fus pris en charge par un mon calamarien et son droide de protocole. Ils me demandaient d’abord de décliner mon identité, ce que je fis, et dans le même temps je pris le temps de parler de mon oncle histoire de dissiper toute potentiel crainte de leurs parts. Après un petit moment àchercher dans leurs bases de donner, ils me souhaitaient la bienvenue et me proposât de rencontrer un ancien membre son escadron qui était devenu instructeur suite àune blessure dut àune éjection.
Après quelque heure de sommeille, un droide de protocole me menas àun hangar où plusieurs astro mécano s’afférait autours d’un veille ARC-170 sous la surveillance d’un Sullustain àqui il manquait une jambe. Le droide de protocole s’en approchât pour le prévenir de ma présence. Il signifiât aux astromécanos de faire attention àl’arrivée de carburant et se retourna vers moi. « Tu es Max HYTEK , le neveu de Gibbs ? , c’était un très bon pilote, il me manque, il a choisi de se battre jusqu’ àla mort au-dessus de HOT pour permettre àun transport de s’enfuir, il a surement sauvé beaucoup de vie. Mais qu’est-ce qui t’amène ici ? », Je lui répondis que je voulais rejoindre la rébellion pour me battre contre l’empire. « Tu veux te battre où ? Tu veux être pilote comme ton oncle ou tu veux être au sol ?» d’un coup un sentiment de gêne m’envahit, j’avais réfléchit àbeaucoup de chose, mais pas àça, que faire au sein de cette alliance ? Je lui répondis que je voulais être làoù je serais le plus utile. Il rigolât un grand coup et me fit comprendre que c’est dans un cockpit que je pourrais être le plus utile. Il m’insistât donc àintégrer la promotion 57 de l’école de pilotage de mon calamri qui devait commencer dans 3 semaines.
Durant les 3 semaines d’attente, je pris le temps de discuter avec des pilotes diplômé et vétéran pour récolter leurs conseils. Une fois les 3 semaines passé, je recevais une combinaison grise et un casque puis nous commençâmes par 2 semaines de cours ennuyeux et incompréhensif pour certain (cela me rappelait pourquoi j’avais suivi une filière artistique durant ma scolarité) puis un première examen arrivât, que tout le monde obtenait haut la main, sauf moi, qui avec un 0 en physique de vol et un 2 en mécanique, devait passer devant un jury pour valider mes connaissances. Je réussis néanmoins àobtenir l’autorisation àpoursuivre ma formation, qui se passait sur des ARC-170 , vaisseaux c’étant illustrer pendant la guerre des clones . il avait été conçue par incom , le même fabricant que le X wing , ce qui permettait , grâce àleurs conception proche de pouvoir être apte àpiloter un X wing dès la fin de notre formation.
Mon pilote instructeur avait participé àdes raids éclaire contre l’empire et était réputer pour ça grande exigence, ce qui, selon notre chef de promotion, aller me permettre de rattraper toutes mes lacunes. En effet, sont exigence fut tel que je volai deux fois plus que les autres, me laissant peu de temps pour le repos mais qui me permis, àl’issus de mon examen de vols, de finir dans les 5 premiers de la promotion et d’être dirigé vers un escadron spécialiser dans les raids éclaire et la destruction d’objectif au sol : le black squadron. Au sein de cet escadron, je fus formée aux attaques au sol et au pilotage du Y-wing. Lors de mon vol de qualification, je fis une erreur monumentale en essayant de sommer un A-wing en rase motte. En effet, étant beaucoup plus rapide que moi, il eut le temps de me dépasser, de faire demis tours, de me faire face et en théorie de m’abattre. J’avais donc gagné le droit de suivre une nouvelle formation dicté par les besoins de l’escadron. J’appris donc àpiloter un A-wing qui je dois l’avouer, était beaucoup plus amusant àpiloter que le Y-wing. Làje n’avais eu aucun mal àdistancer mes poursuivants et àfinir mon vol sans accros. Je pouvais enfin rejoindre mon escadron au combat.
Mes quatre premières missions m’avaient amené autours de ma planète natale afin de tester les défenses de la planète, durant ces mission, je réussis àabattre mon premier TIE et je gagnais aussi mon surnom : LUCKY . En effet au grand étonnement de mes co-équipiers, j’avais réussi àpasser en pleine ligne de tir d’un turbo laser sans subir aucun dégât. Après cette enchainement de missions, nous fumes renvoyer àl’arrière pour nous reposer et préparer un raid sur une planète très éloigner du centre de la galaxie : kamino .
Durant cette période de repos, j’avais appris que mon escadron avait été créé juste avant la bataille d’Endor mais que lors de celle si, tous les pilotes avait été intégrer àd’autre escadron, et miraculeusement, aucune perte n’a jamais été àdéplorer. On avait aussi expliqué que le but de notre raid été de rendre la planète au « cloneur ». Mon chef d’escadron n’était pas enchanter àl’idée de risquer ses hommes pour une mission qu’il estimait sans importance stratégique.
L’attaque aller être mené conjointement avec l’escadron rogue, pendant que eux allait faire diversion, nous devions sortir de l’hyperespace au-dessus de la base principale àdétruire. J’allais faire partie de l’escorte des Y-wing au coter du X-wing de notre leader. C’était un vétéran qui avait une cinquantaine d’année, un ancien commandant clone, un des rares àavoir déserter lors de l’exécution de l’odre 66 , il avait estimé que le maitre jedi avec qui il commandait sont escadrille ne méritait pas d’être abattu alors qu’il venait d’empêché . Il a donc choisit de le laisser fuir. Lui avait au début choisit de se fondre dans la population avant de rejoindre le sénateur Bail ORGANA et de lui apporter son expertise militaire afin de résisté contre l’empire.
Peu avant de la mission, j’avais entreprit de faire le tour du vaisseau avec une unité R2 afin d’être sure d’être prêts.
Je pris le temps de m’équiper et d’embarquer un blaser avec moi, de prendre mon déjeuner et enfin de décoller et de patrouiller autours de notre croiseur avant d’effectuer notre saut. Pendant la patrouille je me répétais le déroulement de la mission :
Je rejoins Black leader et on rejoint bomber 2
On escorte bomber 2
On rentre dans l’atmosphère
On se calle àune altitude la plus basse possible
Bomber 2 largue ses bombes au centre de la base
On remonte en haute altitude
Je fais un passage au-dessus de la cible àhaute vitesse
On sort de l’atmosphère
Bomber 2 rejoint le croiseur pour refaire le plein de bombe
Et on recommence si besoin.
J’ai bien dû me répéter ça une 10 aine de fois avant de faire passer en hyper espace, l’exigence de mon instructeur avait déteint sur moi.
Une fois sortie de l’hyper espace, tout ne se passât pas comme prévu , nous étions tombées sur une nuer de chasseur et d’intercepteur TIE, avec lequel nous avions du entreprendre le combat, puis un star destroyer pris part àla fête ,Tous les Y-wing prirent la direction de la surface de la planète , mais avec une escorte très réduite. Black leader avait demander au reste de l’escadron de garder àdistance le star destroyer du croiseur et d’essayer de le détruire. Après plusieurs passage àhaute vitesse pour essayer de détruire les tourelle , un tir provenant de la proue du star destroyer touchât un de mes réacteur, mais heureusement, il ne provoquât que des dégâts superficielles. Après plusieurs tentative, je pus enfin m’aligner sur le générateur de bouclier droite mais àpartir de ce moment, ma chance me quitta , en effet , mes missiles avaient tous manquer leurs cibles et un nouveau passage tiendrait du suicide. Black 5 tentas un passage mais son X-wing avait quelque TIE àça poursuite, ce qui ne lui facilita la manÅ“uvre. Il pus néanmoins détruire un de ces poursuivant malgré lui en remontant àla dernière seconde face au ponts supérieurs. Mais la pression devait être trop importante et black 5 demandât de l’aide pour semer les TIE qui était en train de poursuivre sont X-wing.
Je pris donc ça direction et abattit deux de ces poursuivant puis j’avais tenté d’abattre le troisième, mais il fit un tonneau puis un virage très serré pour me faire face, je fermis les yeux et appuyas sur la commande de tir, puis rouvris les yeux, j’avais réussi, il explosât, mais beaucoup trop près, un débris traversa mon cockpit et pénétra ma poitrine, le silence c’était installé, le système de survie de ma combinaison avait pris le relais et l’auto colmatage de celle si m’avais empêcher de suffoquer dans le vide . J’appelais àl’aide àla radio quand black leader me demandas si j’allais bien, je lui répondis que non et que je me vider de mon sang.
Black leader m’ordonnas de rejoindre le croiseur, mais je ne voyais plus qu’un voile sombre et quelque rare lueurs. De plus mon alarme àincendie fessait part d’un feu sur mon réacteur droit. J’essayer donc de rejoindre le croiseur mais la seul chose sur laquelle j’arrivais àme concentrer c’est la sensation d’écoulement de liquide chaud sur ma poitrine, quand d’un coup un message radio me sortit de ma torpeur : "black 4 ici black leader, suit mes réacteur et ne les perd pas de vue".
Mais ma vision ce trouble de plus en plus, le sang continuer de couler malgré la pression que j’exerce sur la plaie. Survivre, c’est la seul chose qu’il me reste àfaire, plus de mission, plus de black squadron, juste la vie. Mes paupière se font de plus en plus lourde, le silence de plus en plus pesant, la lueur des réacteurs du X-Wing que j’essayais de suivre n’est que la seul chose me raccrochant àla réalité. Je suis en train de mourir, ne perd pas connaissance, regarde ces 4 point lumineux, regarde les. C’est bon je vois le contour du hangar, vise le centre, coupe tout …..Un choc, un second choc….plus rien,
C’est ça la mort ? Oh non, que va devenir mon père, vais-je revoir ma mère ? Mais attend j’entends un bruit, non je ne suis pas mort, ouvre les yeux, black leader ? « Ne parle pas, tu as perdu beaucoup de sang, tu as perdu connaissance àl’atterrissage, ton A-wing àbrûler dans le hangar mais tu es en vie, tu as eu de la chance LUCKY, bien jouer. »
Fin
Fan book
Vous avez le droit de dire que mon texte est nul/merdique ou autre hein ^^ , ça va me permettre de vous proposer du contenue plus qualitatif [img]<fileStore.core_Emoticons>/emoticons/default_Yellow_Flash_Colorz_PDT_19.gif[/img]
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Ste-Waz Sandoli
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- Inscription : mar. 10 janv. 2012, 16:39
Plus qu'un chapitre introductif, cela ressemble àun synopsis, au résumé de ce que sera le livre. Surveilles ton orthographe. Fais des phrases courte, beaucoup plus courtes. J'ai eu tendance àse perdre en te lisant. A me perdre jusqu'àdécrocher. Dommage il y a de l'imagination et de l'idée. J'espère ne pas te peiner en écrivant ça. Tu as demandé un avis. Je serai ravi de lire la version améliorée.